下半年我会停止卖自行车，准备转行。“小区门口自行车店的老板张大哥说这话的时候，看起来很难过。

自行车共享市场的自行车批发商店受到了重创。

以mobike为代表的单车共享改变了很多人的出行方式，“第一公里”悄然搭桥。

“价格差不多，影响当然大。”张哥指的是摩比克299元的存款，确实与低端自行车的价格叠加，同时骑行代步的功能高度重合。

央视对自行车共享的报道。

而且，一些大家都很熟悉的传统自行车厂商，如永世、凤凰、富士达等，刚刚开始完善自己的低价自行车市场。现在经过这次冲击，他们要么停产，要么被收购，要么成为单车共享的代工工厂，品牌越来越弱。

橙色的汽车、黄色的小汽车、蓝色的小汽车和自行车共享，像反动的颜色一样，旋风般地越过了边境。一些人受到损害，另一些人遭受痛苦。

自然，受害者是我们的用户。“如果你之前买了自行车，你得考虑找个地方停车。当你乘电梯上楼时，你不会得到邻居太多的关注。”“你要谨防小偷。在广州没丢过自行车的人一定不要骑自行车。”问问身边的人，自行车共享得到了很多好评。

自行车共享的出现在很大程度上缓解了公共交通的压力。在过去，最初的一公里必须依靠公共交通、地铁和出租车，但现在骑自行车已经成为时尚。

自行车共享正在蓬勃发展。

与此同时，资本的介入也取代了地方政府的一项职能。过去，地方政府主导的自行车租赁是城市慢行最重要的组成部分，但定点停车、后续照顾等成绩突出，各地积极告别、引导自行车共享进入。

据统计，2016年我国自行车共享用户数已达450万，预计前几年不会超过750万，并将继续扩大。

分时租入蓝海私家车？

自行车共享是一场跨越国界的龙卷风，分时租赁有着很大的姿态。以前的网约车只是调动了私家车的运力，但这次的分时租赁是为了替代私家车。

根据TSRC 2016年7月公布的北美5个城市Car2go调查报告，发现Car2go的部分会员会因为使用Car2go而卖车，一辆Car2go会抑制4-9辆私家车的需求。

Car2go采用时尚的Smart车型。

有人会质疑，分时租赁车型就像一辆代步车，只有最基本的承载功能，从而缩短了驾驶乐趣。Car2go在国内投资了Smart、涡轮增压双离合、双门，时尚又搞笑。和你的成就有关吗？

说到环保，根据另一份报告，一辆Car2go可以替代7到11辆私家车，将车与车之间的间隔时间增加6%到16%，将温室气体排放量增加4%到18%。

其他国际分时租赁机构大多是纯电动汽车。比如最新的北汽EC180就是针对分时租赁。这些纯电动车更像是之前低速电动车的升级版。在像BAIC这样的大型车企的加持下，运营和安全性都得到了提升。

北汽EC180补贴后起价4.98万。

在BAIC EC180的一次体验活动中，大鹏最关注的是这样一辆售价5万元的纯电车，是否会对QQ、F0、乐驰等同价位的传统动力私家车造成冲击。

答案是肯定的，和EC180一样，过充的续航超过180公里，成本只有10元。而且，就消费者而言，QQ是代步车，每百公里油耗5升经济使用，180公里最高50元。

不仅是燃油成本，绝对燃油车和纯电动车的结构复杂，容易打理，易损件大大增加，节省了大量的车辆成本。

国际上，普华永道报告称，未来5年分时租车市场将继续增长50%以上，到2020年，车队总规模不太可能达到17万辆以上。

低成本的私家车将在那时租赁

当然，有些燃油车的守护者会说，纯电动汽车从哪里获得驾驶和操控的乐趣？汽车不仅仅是交通工具。

纯电动汽车满足分时租赁。

你说得对！但是你查过纯电动汽车的发展速度吗？三年前，售价5万的纯电动汽车还是低速电动车那样的低质低价产品。现在BAIC的EC180价格不一样，外观和内饰都和低速电动车不一样。

即使与QQ等燃油车相比，EC180提速快，电子设备建设的科技感到位，甚至消费制造的模块化，这些都是电动车与生俱来的劣势。

分时租赁非常适合纯电动车。

当然，自行车共享扼杀了低端自行车而不是步行。就巨人、美利达等2000元以上的自行车品牌而言，影响不大。

不同寻常的是，在欧美，在十五六年的分时租赁开展之前，受制于车辆成本、车辆控制等成果发展缓慢。直到现在，目前的低成本纯电动汽车价格低廉，易于联网管理，但并没有这些成就。

北京、上海、安徽、江苏、湖南、广东、内蒙古等地也对分时租赁运营或购置新型动力汽车给予补贴，并协助支持分时租赁。

因此，传统燃油滑板车应该是我一生最关心的成就。所以标题更准确，“当分时遇到纯电动汽车，低成本燃油车的末日就要来了。”